풍요로운 삶

65세 지하철 무임승차, 나이 대신 소득 기준으로 바꿔야 하는 이유서울 지하철 무임승차 제도는 1984년 도입됐다. 현재는 65세 이상이면 소득과 관계없이 100% 무료다. 고령층의 이동권 보장이라는 취지는 분명하다. 그러나 고령화 속도가 빨라지면서 제도의 지속 가능성에 대한 논의가 커지고 있다.서울 지하철 1~9호선 기준으로 현행 제도가 유지될 경우 무임 비용은 2030년 3,797억 원, 2035년 4,370억 원, 2040년 5,019억 원까지 증가할 것으로 추정된다. 기본요금 인상 가능성까지 고려하면 실제 부담은 더 커질 수 있다. 이제 질문은 하나다. 이 구조는 장기적으로 유지 가능한가? 1️⃣ 서울교통공사 적자 구조, 무임이 전부는 아니다 먼저 짚어야 할 점이 있다. 무임승..

예금금리 3% 다시 온다…케이뱅크·카카오·토스, 어디가 유리할까? 기준금리는 동결인데, 예금금리는 다시 꿈틀거리고 있다.최근 인터넷은행(인뱅)들이 3%대 정기예금을 내세우며 예금금리 경쟁에 나섰다. 한때 2%대 초반까지 내려앉았던 예금금리가 다시 3% 선을 회복하는 분위기다. 그렇다면 지금 예금은 어디에 넣는 것이 유리할까? 단순 금리 비교가 아니라, 왜 예금금리가 오르는지 구조를 이해해야 판단이 쉽다. 1️⃣ 왜 인터넷은행 예금금리는 다시 오르는가 현재 예금금리 상승의 배경에는 두 가지 흐름이 있다. ✔ 첫째, ‘머니무브’ 방어 증시가 활황을 보이면 예금 자금이 주식시장으로 이동한다.이를 머니무브라고 한다. 은행 입장에서는 예금이 줄어들면 유동성 관리가 어려워진다. 따라서 예금금리를 높여 자..